Світові ціни на нафту зростають на тлі нового загострення на Близькому Сході: атака єменських хуситів на аеропорт Ер-Ріяда та подальші удари саудівської коаліції по Ємену посилили побоювання щодо безпеки енергетичної інфраструктури й морських перевезень у регіоні.
За останніми даними, на які посилається Associated Press із посиланням на саудівську владу, удар по міжнародному аеропорту імені короля Халіда 10 жовтня призвів до загибелі 13 людей, ще понад 300 дістали поранення. У відповідь коаліція на чолі із Саудівською Аравією 13 жовтня завдала авіаударів по об’єктах хуситів у Ємені.
Саудівська влада також підтвердила удар по будівлі комплексу Saudi Aramco у Східній провінції. Міністерство енергетики королівства повідомило про локалізовану пожежу, не уточнивши можливий вплив інциденту на видобуток або експорт нафти. Заяви коаліції про військове призначення окремих уражених паливних об’єктів у Ємені незалежно не підтверджувалися.
Ормузька протока лишається головним ризиком для постачань
Для нафтового ринку ризик пов’язаний не лише з протистоянням Саудівської Аравії та хуситів, а й із ширшою напруженістю між США та Іраном. Особливу увагу трейдерів привертає Ормузька протока — один із ключових маршрутів експорту сировини з країн Перської затоки.
За даними Управління енергетичної інформації США, у першому півріччі 2025 року через протоку щодня проходило в середньому 20,9 млн барелів нафти. Це близько п’ятої частини світового споживання рідких вуглеводнів і приблизно чверть усієї морської торгівлі нафтою. Будь-які обмеження судноплавства на цьому маршруті можуть швидко позначитися на доступності сировини та вартості перевезень.
Американське Центральне командування раніше повідомляло, що сили США та партнери з травня супроводжують комерційні судна в регіоні; станом на 11 липня йшлося більш ніж про 800 кораблів. Водночас це не означає повного контролю над протокою, про який заявляли окремі сторони конфлікту.
Ринок уже переживав різкі коливання через проблеми з маршрутом: за оцінкою EIA, у квітні—червні 2026 року котирування Brent коливалися в діапазоні від 72 до 118 доларів за барель на тлі фактичного закриття Ормузької протоки та скорочення видобутку близькосхідними експортерами.
Засновник Tudor Investment Пол Тюдор Джонс в ефірі CNBC припустив, що нафта може подорожчати ще на 20–25 доларів за барель, і заявив, що робить ставку на подальше зростання котирувань. Це є оцінкою інвестора, а не прогнозом, підтвердженим ринковими даними.
Подальша динаміка цін залежатиме передусім від того, чи вплине ескалація на реальні обсяги видобутку, роботу нафтових об’єктів і проходження танкерів через Ормузьку протоку. Наразі повідомлень про масштабне припинення експорту з Саудівської Аравії немає.
