Іран розглядає обмеження судноплавства в Ормузькій протоці, нафта дорожчає
Іранський парламентський комітет розглядає законопроєкт, який може обмежити прохід через Ормузьку протоку для суден США, Ізраїлю та інших країн, які Тегеран визнає «ворожими». Повідомлення про можливі нові правила вже вплинули на нафтовий ринок: у п’ятницю ф’ючерси на Brent зросли до 83,29 долара за барель, а американська WTI — до 77,93 долара.
Йдеться не про запроваджене обмеження, а про законодавчу ініціативу, яку ще розглядають. Проте сам ризик зміни режиму судноплавства в протоці має значення для трейдерів, страховиків і покупців енергоносіїв: Ормузька протока є одним із головних морських маршрутів експорту нафти та зрідженого природного газу з регіону Перської затоки.
За даними іранських медіа, проєкт передбачає заборону проходу для визначених категорій суден. За порушення може бути встановлений штраф до 20% вартості вантажу. Також Тегеран, за цими повідомленнями, наполягає на платі за прохід у розмірі 5–7% вартості вантажу.
Така плата могла б суттєво змінити економіку перевезень. Вона не є звичайним портовим або канальним тарифом, який зазвичай розраховують за тоннажем судна чи типом послуги: прив’язка до вартості вантажу означає, що витрати зростатимуть разом із ціною нафти, газу та інших товарів. Зрештою ці додаткові витрати можуть бути закладені в ціну постачань.
У повідомленні також ідеться, що Оман обговорює можливий збір на рівні близько 3%, тоді як США заперечують проти нових платежів. Однак незрозуміло, чи існує погоджений механізм їх стягнення, хто контролюватиме його виконання та як він працюватиме щодо суден під різними прапорами або вантажів, застрахованих міжнародними компаніями.
До початку війни наприкінці лютого через Ормузьку протоку проходило близько п’ятої частини світових постачань нафти та зрідженого природного газу. Через це навіть часткові затримки, додаткові перевірки або підвищення страхових витрат можуть скоротити доступну пропозицію на ринку без формального перекриття маршруту.
Напередодні Brent і WTI додали понад 3 долари за барель після появи інформації про можливі іранські обмеження. У п’ятницю зростання продовжилося, хоча обидва бенчмарки все ще прямували до тижневого зниження приблизно на 8%.
Віцепрезидент Rystad Energy Лінь Є заявила, що ринок турбує не лише перспектива провалу домовленостей, а й можливість того, що після будь-якої угоди рух через протоку залишатиметься обмеженим або контрольованим. Чотири джерела в енергетичній галузі, на які посилається Reuters, назвали потенційну угоду між Іраном та Оманом складною для реалізації через санкції США та обмеження, пов’язані зі страхуванням платежів.
Президент США Дональд Трамп у четвер заявив, що війна між Іраном і США, на його думку, може завершитися найближчим часом. Для нафтового ринку ключовим питанням лишається не тільки можливість політичної домовленості, а й її практичний наслідок: чи відновиться передбачуваний і безпечний транзит через Ормузьку протоку.
