Транзит российского зерна через Латвию за январь—сентябрь 2026 года вырос в 2,3 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным Службы государственных доходов Латвии (VID), через страну перевезли 689 995 тонн зерновых из России против 303 306 тонн за девять месяцев 2025 года.
Одновременно резко увеличились поставки из Беларуси. За девять месяцев через Латвию транзитом прошло 131 417 тонн белорусских зерновых, тогда как годом ранее объём составлял лишь 60,8 тонны. Формально это означает рост более чем в 2 тысячи раз, однако такой показатель в значительной степени объясняется почти нулевой базой для сравнения в 2025 году.
Рост продолжился и в начале октября: с 1 по 6 октября через латвийскую территорию перевезли ещё 52 365 тонн зерна из России и 14 640 тонн — из Беларуси. Совокупно с начала года объём транзита российских зерновых достиг около 742,4 тысячи тонн, белорусских — примерно 146,1 тысячи тонн.
Транзит разрешён, но импорт ограничен
Латвийские правила различают таможенный транзит и ввоз товаров на внутренний рынок. Как поясняет VID, запрет распространяется на импорт сельскохозяйственной и кормовой продукции из России и Беларуси для выпуска в свободное обращение в Латвии. В то же время транзит таких грузов через территорию страны законодательством ЕС и Латвии не запрещён.
Это означает, что зерно может следовать через Латвию в порты или другие страны, но не может быть оформлено для продажи на латвийском рынке. Таможенные органы контролируют соблюдение этих условий, а также проверяют происхождение грузов. Отдельные ограничения действуют для продукции с временно оккупированных территорий Украины: её ввоз в ЕС запрещён, в том числе и в рамках транзитных процедур.
Рост грузопотока показывает, что ограничения на импорт не перекрыли российским и белорусским поставщикам доступ к балтийскому транзитному маршруту. Дальнейшая динамика будет зависеть от правил перевозок в странах региона, работы портовой и железнодорожной инфраструктуры, а также возможных новых решений ЕС или национальных правительств относительно транзита российской агропродукции.
