Российская нефть Urals с поставкой в индийские порты впервые с мая стала дороже североморского эталона Brent. По данным трех источников Reuters в отрасли, октябрьские партии предлагались индийским покупателям с премией до 1 доллара за баррель к Brent на условиях DAP с доставкой в указанный порт.
Для сравнения, сентябрьские поставки Urals еще продавались со скидкой 1–2 доллара за баррель к Brent. Изменение означает, что покупатели готовы платить больше за гарантированные объемы российского сырья, несмотря на санкционные риски, более сложные расчеты и ограничения в логистике.
Цена Urals в данном случае не является прямым сопоставлением стоимости сортов в месте добычи. Условия DAP учитывают доставку груза в порт назначения, поэтому на итоговую цену влияют фрахт, доступность танкеров, страхование, маршруты перевозок и риски задержек. Премия к Brent прежде всего отражает напряженность на физическом рынке нефти в Азии, а не только подорожание самого российского сорта.
Спрос со стороны индийских нефтепереработчиков усилился из-за обострения ситуации вокруг Ирана и перебоев с судоходством через Ормузский пролив. Через этот пролив проходит значительная часть морских поставок нефти из стран Персидского залива, поэтому любые риски для навигации быстро повышают стоимость альтернативных баррелей для азиатских покупателей.
На котировки также повлияло сокращение отгрузок Urals через Новороссийск, один из ключевых черноморских портов экспорта российской нефти. По информации Reuters, потоки с этого направления остаются ограниченными из-за атак беспилотников. Когда доступных партий меньше, а спрос растет, продавцы получают возможность сокращать скидки или переходить к премии.
Дополнительный спрос на российское сырье поступает из Китая. Китайские НПЗ увеличили интерес и к дальневосточному сорту ESPO Blend, который обычно поставляется на азиатские рынки более коротким маршрутом, чем Urals из черноморских портов. Премии на ESPO Blend, по данным агентства, также заметно выросли.
Индия и Китай стали главными покупателями российской нефти после полномасштабного вторжения России в Украину в 2022 году и введения западных ограничений на энергетическую торговлю с Москвой. Российские поставщики переориентировали значительную часть экспорта из Европы в Азию, часто продавая сырье со скидкой к международным эталонам. Текущая премия Urals показывает, что в условиях проблем с ближневосточными маршрутами эта привычная скидка может быстро исчезнуть.
Для Индии более дорогая Urals означает сужение ценового преимущества, которое ее переработчики получали от закупок российского сырья. В то же время переход на альтернативные сорта с Ближнего Востока может быть не менее дорогим или более сложным, если риски в районе Ормузского пролива сохранятся. Дальнейшая динамика будет зависеть от безопасности морских маршрутов, восстановления экспорта через Новороссийск и готовности китайских и индийских НПЗ конкурировать за доступные объемы.
