Російська нафтова галузь під ударом: виробництво бензину не покриває сезонного попиту
Економіка Росії відчуває зростаючий тиск через скорочення виробництва бензину, що покриває лише 65% літнього попиту. Це пов’язано із останніми ударами по великих нафтопереробних заводах, котрі здійснює Україна для зменшення фінансових ресурсів Москви. Нинішній дефіцит оцінюється у 40-45 тисяч тонн на добу, що є значним зниженням у порівнянні з попереднім літом, коли недостача становила 25%.
Серед підприємств, які були змушені зупинити або обмежити роботу, виділяються Нижньогородський НПЗ, Омський завод та Саратовський НПЗ. Це одні з найважливіших виробників бензину в країні, їхні зупинки можуть мати далекосяжні наслідки для внутрішнього ринку. Крім того, це підсилює навантаження на уряд, що намагається забезпечити стабільність на ринку пального.
Влада Росії вживає заходи для стабілізації ситуації. Серед них — обмеження експорту бензину і збільшення імпорту, зокрема з Білорусі та Індії. У червні постачання з Білорусі досягли рекордного рівня. Додаткові заходи включають використання стратегічних запасів пального та розробку пального з пониженими показниками якості для внутрішнього ринку. Попри ці спроби, віцепрем’єр Олександр Новак визнає, що проблеми з пальним залишаються актуальними.
Цю кризу підживлюють також політичні та військові рішення інших країн. Українські сили оборони систематично атакують об’єкти паливної інфраструктури Росії, що з початком липня стало ще інтенсивнішим. Атаки уражили вже 18 об’єктів, включно з нафтопереробними заводами та паливними логістичними центрами, ускладнюючи ситуацію для російської економіки.
Учасники ринку з великою настороженістю очікують на поліпшення ситуації у другій половині липня. Однак це можливе лише за умови відсутності нових атак на підприємства та підвищення обсягів імпорту. Тим часом, державна політика буде спрямована на всебічну підтримку стабільності ринку пального, враховуючи всі можливі варіанти розвитку подій.
