Танкерні судна з російською нафтою дрейфують неподалік Китаю

Заголовок: Російські виробники нафти перенаправляють танкери ближче до Китаю через скорочення індійських закупівель

Скорочення закупівель російської нафти Індією змушує Москву переорієнтовувати поставки марки Urals до Азії. Близько десятка танкерів прямує до Китаю або дрейфує в Індійському океані, чекаючи на покупців.

Більшість танкерів, на борту яких від 10 до 12 млн барелів нафти, розосереджені в Індійському океані та поблизу берегів Малайзії, Китаю і Росії, повідомляє Bloomberg. За даними аналітичної компанії Kpler, п’ять із цих суден позначені як "на замовлення" або "Китай – на замовлення", що свідчить про відсутність конкретного покупця або порту розвантаження. Ще шість танкерів вказують Сінгапур і Малайзію як пункт призначення, цілком можливо, прямуючи до зони перевалки нафти в Південно-Китайському морі.

Ці зміни у логістиці відправлень вказують на гостру залежність російських виробників від традиційних ринків збуту. В Аналітичній компанії Kpler підкреслюють, що хоча китайські незалежні нафтопереробні заводи раніше купували рекордні обсяги Urals, цього недостатньо, щоб компенсувати скорочення індійських замовлень.

Російська нафта може знайти покупців в Індонезії, однак остання надає перевагу легшим і малосірчистим сортам, таким як ВСТО та Sokol. До того ж глобальний надлишок нафти ускладнює пошук нових покупців для Москви.

Аналітики очікують, що зростання пропозиції нафти може призвести до зниження цін на нафту на світових ринках. Це може вплинути на стабільність доходів російських нафтовидобувних компаній та змусити їх активніше шукати нових клієнтів та ринки збуту.