Россия обходит санкции с помощью "теневого флота" нефтяных танкеров
Россия создала "теневой флот" нефтяных танкеров, чтобы обойти западные санкции, введенные в 2022 году. Около 17% всех действующих судов этого класса используются для перевозки российской нефти.
Американское издание The New York Times сообщило, что Россия, несмотря на санкции, смогла собрать около 940 судов, которые действуют вне прозрачных международных стандартов. Этот флот, который на 45% больше, чем в прошлом году, обеспечивает доставку российской нефти в такие страны, как Китай и Индия. Многие из этих судов работают без надлежащей страховки, часто меняют флаги и предоставляют ложные данные о своем местоположении.
По данным S&P Global Market Intelligence, средний возраст судов этого флота составляет около 20 лет, что значительно превышает средний возраст нефтяного флота в 13 лет. Отсутствие страховки и использование старых судов повышают риск экологических катастроф. Директор офиса Greenpeace Украина Наталия Гозак подчеркнула возможные угрозы, связанные с этими судами.
Кроме того, некоторые из этих судов подозреваются в подводном саботаже, включая повреждение трубопроводов или кабелей. Напомним, Великобритания уже ввела новые санкции против "теневого флота", а в США сенаторы разрабатывают новые ограничения для противодействия этой деятельности.
Количество судов: 940
Увеличение количества в %: 45%
Часть мирового флота: 17%
Средний возраст судов: 20 лет
Средний возраст мирового нефтяного флота: 13 лет
