Росія обходить санкції за допомогою "тіньового флоту" нафтових танкерів
Росія створила "тіньовий флот" нафтових танкерів, щоб обійти західні санкції, запроваджені у 2022 році. Близько 17% від усіх діючих суден цього класу використовуються для перевезення російської нафти.
Американське видання The New York Times повідомило, що Росія, попри санкції, зуміла зібрати близько 940 суден, які діють поза прозорими міжнародними стандартами. Цей флот, що налічує на 45% більше суден, ніж минулого року, забезпечує доставку російської нафти до таких країн, як Китай та Індія. Багато з цих суден працюють без належного страхування, часто змінюють прапори та подають неправдиві дані про своє місцезнаходження.
За даними S&P Global Market Intelligence, середній вік суден цього флоту становить близько 20 років, що значно перевищує середній вік нафтового флоту у 13 років. Відсутність страхування та використання старих суден підвищують ризик екологічних катастроф. Директор офісу Greenpeace Україна Наталія Гозак наголосила на можливих загрозах, пов’язаних із цими суднами.
Крім того, деякі з цих суден підозрюються у підводному саботажі, включаючи пошкодження трубопроводів або кабелів. Нагадаємо, Великобританія вже запровадила нові санкції проти "тіньового флоту", а в США сенатори розробляють нові обмеження для протидії цій діяльності.
| Показник | Середнє значення |
|---|---|
| Кількість суден | 940 |
| Збільшення кількості у % | 45% |
| Частка світового флоту | 17% |
| Середній вік суден | 20 років |
| Середній вік світового нафтового флоту | 13 років |
