Москва планує імпорт пального з Азії для подолання дефіциту після ударів дронів
Росія готується імпортувати бензин з Китаю та інших країн Азії, аби покрити дефіцит пального, що виник через атаки українських дронів на нафтопереробні заводи. Згідно з ініціативами уряду, мито на ввезення пального буде знижено, а імпортери отримають компенсацію різниці між світовими та внутрішніми цінами.
Уряд Росії, реагуючи на зростаючий дефіцит пального, планує суттєво збільшити обсяги постачання бензину з країн Азії, таких як Китай, Південна Корея та Сингапур. Для цього планується обнулити ввізні мита на паливо через західні пункти пропуску на Далекому Сході. Здійснювати імпорт будуть компанії Роснєфть, АТ ННК і ВО Промсирьєімпорт, що дозволить перенаправити бензин, вироблений на сибірських НПЗ, до центральної частини Росії.
Крім імпорту, уряд розглядає можливість збільшення постачання пального з Білорусі та зняття заборони на використання монометиланіліну, октанопідвищуючої присадки, яка дозволяє підвищити випуск продуктів на нафтопереробних заводах. Цей крок, попри його екологічні загрози, спрямований на збільшення виробництва пального в умовах обмежених ресурсів.
Ці заходи були запропоновані після того, як українські дрони пошкодили ряд важливих об’єктів на території Росії, зупинивши виробництво 1 млн тонн бензину і викликавши дефіцит, що досягає 20% від внутрішніх потреб. Аналітики прогнозують, що російський ринок нафтопродуктів може зіткнутися з кризою, якщо ситуація не буде взята під контроль. Водночас, імпорт пального в короткостроковій перспективі може допомогти стабілізувати постачання на внутрішньому ринку.
| Країна | Обсяги імпорту (тон/міс) |
|---|---|
| Китай | 100,000 |
| Корея та Сингапур | 150,000 |
| Білорусь | 50,000 |
