Ціни на перевезення нафтовими супертанкерами досягли рекордно високих показників

Вартість фрахту танкерів на Близькому Сході зросла на тлі регіонального конфлікту

Вартість фрахту супертанкерів класу VLCC на маршруті Близький Схід – Китай різко зросла через ескалацію конфлікту на Близькому Сході. Ставка досягла понад 423 000 доларів на добу.

За даними Reuters, ставка фрахту VLCC танкерів на маршруті Близький Схід – Китай досягла 419 пунктів за міжнародною шкалою Worldscale, що еквівалентно 423 736 доларів на добу. Це подвоєння вартості порівняно з станом на 27 лютого. Різке підвищення ставок відбулося у зв’язку з ескалацією військового конфлікту, що розпочався 28 лютого, коли США та Ізраїль розпочали спільні воєнні дії проти Ірану.

Іран у відповідь завдає ракетних ударів по танкерних маршрутах в Ормузькій протоці, яка є ключовим шляхом для близько 20% світових нафтових потоків. Нестабільність у регіоні призвела до збільшення вартості фрахту танкерів для транспортування скрапленого природного газу. Після того, як державна компанія Qatar Energy оголосила про зупинення виробництва СПГ, ставки на перевезення СПГ через Атлантику зросли на 43%, до 61 500 доларів, а на маршрутах Тихого океану — на 45%, до 41 000 доларів. Аналітики прогнозують, що найближчим часом ставки можуть перевищити 100 000 доларів.

Цей розвиток подій викликає занепокоєння на міжнародному рівні, адже збільшення фрахтових ставок може призвести до зростання цін на нафту і газ, впливаючи на енергетичний ринок. Китай, який залежить від імпорту катарського газу, вже тисне на Іран, вимагаючи не зривати експорт енергоносіїв через Ормузьку протоку.