Стоимость фрахта танкеров на Ближнем Востоке выросла на фоне регионального конфликта
Стоимость фрахта супертанкеров класса VLCC на маршруте Ближний Восток – Китай резко возросла из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке. Ставка достигла более 423 000 долларов в сутки.
По данным Reuters, ставка фрахта VLCC танкеров на маршруте Ближний Восток – Китай достигла 419 пунктов по международной шкале Worldscale, что эквивалентно 423 736 долларов в сутки. Это удвоение стоимости по сравнению с состоянием на 27 февраля. Резкое повышение ставок произошло в связи с эскалацией военного конфликта, который начался 28 февраля, когда США и Израиль начали совместные военные действия против Ирана.
Иран в ответ наносит ракетные удары по танкерным маршрутам в Ормузском проливе, который является ключевым путем для около 20% мировых нефтяных потоков. Нестабильность в регионе привела к увеличению стоимости фрахта танкеров для транспортировки сжиженного природного газа. После того, как государственная компания Qatar Energy объявила о прекращении производства СПГ, ставки на перевозку СПГ через Атлантику выросли на 43%, до 61 500 долларов, а на маршрутах Тихого океана — на 45%, до 41 000 долларов. Аналитики прогнозируют, что в ближайшее время ставки могут превысить 100 000 долларов.
Это развитие событий вызывает беспокойство на международном уровне, так как увеличение фрахтовых ставок может привести к росту цен на нефть и газ, влияя на энергетический рынок. Китай, который зависит от импорта катарского газа, уже оказывает давление на Иран, требуя не срывать экспорт энергоресурсов через Ормузский пролив.
Параметр: Стоимость (долларов) — Рост (%) Фрахт VLCC на маршруте Ближний Восток – Китай: 423 736 — 100 СПГ через Атлантику: 61 500 — 43 СПГ через Тихий океан: 41 000 — 45
