КамАЗ переходит на четырехдневную рабочую неделю из-за кризиса на рынке
Крупнейший российский производитель грузовиков КамАЗ сокращает рабочую неделю до четырех дней, что вызвано резким падением продаж и кризисом на рынке крупнотоннажной техники.
Решение о сокращении рабочего графика вступит в силу с 1 августа и коснется тех подразделений компании, которые не имеют полной производственной загрузки. Как сообщает The Moscow Times, продажи грузовой техники в России с грузоподъемностью свыше 14 тонн снизились на 60% в первом полугодии. КамАЗ видит причину такого снижения в избыточных поставках техники из-за рубежа, что привело к накоплению более 30 тысяч невыпущенных грузовиков на складах.
Жесткая кредитная политика Центробанка РФ и сложности с доступом к финансированию также усугубляют ситуацию, так как лизинговые компании вернули на склады более 10 тысяч почти новых транспортных средств. Несмотря на значительные вызовы, компания старается сохранить социальные гарантии для своих сотрудников и активно ведет переговоры с корпоративными клиентами для дополнительных закупок.
КамАЗ не единственный российский автопроизводитель, который пошел на такой шаг. Ранее о переходе на четырехдневный график сообщили Горьковский автозавод (ГАЗ) и АвтоВАЗ, которые также сталкиваются с трудностями из-за кризиса на рынке коммерческого транспорта и валютных вызовов.
| Проблема | Влияние |
|---|---|
| Падение продаж грузовиков | -60% в первом полугодии |
| Избыточные поставки | 30 тысяч грузовиков на складах |
| Кредитная политика | Усложненный доступ к лизингу |
| Сокращение рабочей недели | Четырехдневный график с 1 августа |
