Правительство прекратило программу кешбэка для водителей: что это значит для украинцев
В среду, 31 мая, Кабинет Министров Украины завершил действие программы кешбэка для водителей, которая была разработана в ответ на топливный кризис, вызванный событиями в Иране. Программа действовала с 20 марта и позволяла водителям получать частичное возмещение затрат на топливо: 15% на дизель, 10% на бензин и 5% на автогаз, при этом максимальная сумма кешбэка не превышала 500 гривен в месяц.
С 20 марта почти 2,3 миллиона украинцев воспользовались преимуществами этой инициативы, которая предусматривала автоматическое начисление кешбэка при безналичной оплате на автозаправочных станциях-участниках программы. Однако, несмотря на популярность, программа подверглась критике. В основном ее обвиняли в том, что она поддерживает потребление импортного топлива, а вместо этого могла бы направить ресурсы на поддержку экономически уязвимых слоев населения.
Согласно данным аналитических центров, на реализацию программы планировалось потратить дополнительно 4 миллиарда гривен из Резервного фонда бюджета. В то же время, по сообщениям народного депутата Ярослава Железняка, общие затраты на инициативу могут достичь 10,5 миллиарда гривен, что составляет около 20 миллионов ежедневно.
Еще одна существенная критика касалась неравенства в распределении средств: владельцы автомобилей с высоким уровнем потребления получали больше возмещения, даже если их доходы были выше. Однако, правительство утверждает, что 91% пользователей программы являются владельцами бюджетных автомобилей с небольшим объемом двигателя.
Завершение программы может повлиять на доступность топлива для украинцев, поскольку водители вновь будут вынуждены самостоятельно нести финансовую нагрузку полной стоимости топлива. Это может побудить их искать другие способы экономии или даже сокращать поездки, что может в целом повлиять на транспортную активность в стране.
Подводя итоги, завершение программы кешбэка является значительным шагом с учетом ограниченности бюджетных ресурсов, однако оно также указывает на необходимость пересмотра стратегий энергетической безопасности и поддержки населения в периоды экономических и социальных вызовов.
