Російські автозаводи скорочують виробництво через зростаючу конкуренцію з Китаю
Через відсутність попиту на російську техніку автовиробники КамАЗ, ГАЗ і ПАЗ скорочують робочий тиждень або повністю зупиняють виробничі лінії. Китайські бренди зайняли понад половину російського ринку вантажівок.
Згідно з даними Служби зовнішньої розвідки України, більшість російських виробників вантажівок зазнають значних втрат на внутрішньому ринку. За перше півріччя 2025 року реалізація вантажівок власного виробництва в Росії знизилася на 56%, а в сегменті магістральних тягачів скорочення сягнуло 70%. Такий спад виробництва змусив автогігантів КамАЗ, ГАЗ та ПАЗ вдаватися до часткового або повного зупинення діяльності.
Китайські бренди, зокрема, встановили контроль над 53% російського ринку вантажівок після того, як європейські виробники покинули Росію в 2022 році. Зростаючий вплив китайської автомобільної промисловості стає серйозною загрозою для російських конкурентів, що також впливає на ринок сусідньої Білорусі. Білоруський виробник МАЗ вже відчуває тиск, оскільки його продажі на російському ринку за перше півріччя 2025 року скоротилися на 34%.
Експерти вважають, що подальше зростання частки китайських брендів може посилити нестабільність російської автоіндустрії, тоді як зниження виробничих обсягів може негативно позначитися на економічній ситуації в регіонах, де розташовані ці автозаводи. Росіяни, які раніше віддавали перевагу преміум-маркам, тепер змушені обирати серед китайських моделей, що змінює споживчі практики на користь Китаю.
| Бренд | Частка ринку, % | Зміна продажів, % |
|---|---|---|
| Китайські бренди | 53 | + |
| КамАЗ | – | – |
| ГАЗ | – | – |
| ПАЗ | – | – |
| МАЗ (Білорусь) | – | -34 |
