Сповільнення транзиту українського зерна завдає збитків польській економіці
Блокування транзиту українського зерна через Польщу призвело до значних фінансових втрат для польських транспортних компаній та перевантажувальних терміналів, що спричинило ризик звільнень працівників.
Польські транспортні компанії й порти стикаються зі зростаючими витратами через зупинку імпорту українського зерна, яке традиційно переміщувалося через польську територію. Лаура Головач, генеральна директорка групи CSL, зазначила, що припинення транзиту болісно вдарило по польській економіці. Вона підкреслила, що зупинка перевалки продукції з України негативно впливає на прибутки польських портів і перевантажувальних терміналів.
Заборона на імпорт зернових культур з України, що діє з квітня 2023 року, ще більше посилює економічну напругу. Як наслідок, польські термінали залишаються порожніми, однак несуть значні експлуатаційні витрати. Головач також вказала на те, що інші країни, такі як Румунія, Німеччина та Туреччина, активно використовують українське зерно у своїх портах, уникаючи його потрапляння на внутрішні ринки.
Польська асоціація виробників олії раніше зверталася до уряду з проханням розблокувати імпорт сільськогосподарської продукції. Водночас європейські фермери продовжують висловлювати своє невдоволення щодо українського імпорту, що створює додаткове напруження на ринку.
| Показник | Значення |
|---|---|
| Дата запровадження заборони | 15 квітня 2023 року |
| Основні товари | Пшениця, кукурудза, ріпак, соняшник |
| Основні країни-конкуренти | Румунія, Німеччина, Туреччина |
