Іран вимагає узгоджувати судноплавство через Ормузьку протоку
Іран закликав країни узгоджувати право проходу кораблів через Ормузьку протоку, інакше їх не пропустять. Таке рішення, про яке повідомили Financial Times і Reuters, піднімає питання безпеки судноплавства в регіоні.
Міністерство закордонних справ Ірану направило офіційне повідомлення до країн-членів Міжнародної морської організації (IMO) та Ради Безпеки ООН з вимогою узгоджувати навігацію через стратегічно важливу Ормузьку протоку. Проте таке узгодження зможуть отримати лише ті судна, які не беруть участі у війні проти Ірану, що фактично виключає кораблі, пов’язані з США та Ізраїлем, а також іншими "агресорами".
Повідомлення, поширене серед 176 членів IMO, було направлене ще 22 березня, а до генерального секретаря ООН Антоніу Гутерріша дійшло 24 березня. Іран подібними заходами прагне забезпечити, щоб агресори не використовували протоку для ворожих дій проти країни.
На тлі цих нововведень обставини в регіоні ускладнюються через загострення близькосхідного конфлікту, що, згідно з даними Міжнародного енергетичного агентства, призвело до зриву глобальних поставок енергоносіїв. У 2025 році через Ормузьку протоку проходило в середньому 20 мільйонів барелів нафти на день, що склало близько 25% світової морської торгівлі нафтою. Альтернативні маршрути доставки нафти в обхід протоки обмежені.
17 березня голова дипломатії ЄС Кая Каллас запропонувала створити нову домовленість для розблокування протоки, а 22 березня президент США Дональд Трамп поставив Ірану ультиматум з вимогою відкрити протоку, погрожуючи військовими діями. Тим часом, 23 березня вперше китайське судно оплатило проходження через протоку, за даними Lloyd’s List.
| Дата | Подія |
|---|---|
| 22 березня | Іран направив ноту до ООН та IMO |
| 24 березня | Нота дійшла до членів ООН |
| 23 березня | Китайське судно оплатило прохід через протоку |
| 17 березня | ЄС запропонував новий механізм для Ормузької протоки |
| 22 березня | Ультиматум з боку США |
