Євросоюз представить новий план розвитку швидкісних залізничних перевезень
Європейська комісія готує масштабний план розвитку високошвидкісних залізниць, що має перетворити цей вид транспорту в конкурентоспроможний з авіаперевезеннями. За словами єврокомісара з транспорту Апостолоса Дзідзікостаса, проєкт передбачає створення інтегрованої мережі, яка покращить сполучення між європейськими столицями.
План розробляється з метою поліпшення інфраструктури та створення більш ефективної і зв’язної залізничної мережі в Європейському Союзі. Апостолос Дзідзікостас наголосив на необхідності уніфікації стандартів та покращення координації серед країн для досягнення цієї мети. Проблемами, які стоять на шляху реалізації, залишаються різні стандарти колії, систем сигналізації та слабка координація між державами ЄС.
Європейська комісія встановила амбітні цілі: подвоїти обсяг високошвидкісних перевезень до 2030 року та потроїти до 2050 року. Планується створення мережі завдовжки понад 49 тисяч кілометрів, що вимагатиме інвестицій у розмірі близько 546 мільярдів євро. Досягнення цих цілей потребуватиме скоординованого підходу до фінансування, включаючи кошти ЄС, національні інвестиції та приватний капітал.
Важливим аспектом є потенційна перевага залізниць перед авіаперевезеннями, зокрема, з точки зору комфорту та екологічності. Опитування показують, що 75% громадян ЄС віддали би перевагу поїзду за умов швидкого і надійного сполучення між столицями.
| Рік | Ціль | Протяжність мережі (км) | Інвестиції (млрд євро) |
|---|---|---|---|
| 2030 | Подвоєння перевезень | ~24,5 тис. | – |
| 2050 | Потроєння перевезень | 49 тис. | 546 |
Крім того, Євросоюз активно інвестує у розвиток залізничної інфраструктури України, зокрема через фінансовий інструмент Connecting Europe Facility (CEF), що спрямований на покращення прикордонних сполучень з Польщею, Румунією, Словаччиною та Угорщиною. Це дозволить інтегрувати українську залізницю у загальноєвропейську мережу, що стане важливим кроком до зміцнення транспортних шляхів у регіоні.
