ЄС запроваджує біометричний контроль на кордонах з 2026 року
Європейський Союз розпочинає впровадження нової системи біометричного контролю на кордонах, яка передбачає реєстрацію відбитків пальців та біометричних фотографій. Цей крок покликаний вдосконалити управління кордонами та захист шенгенської зони.
Завдяки новій системі, яка повністю запрацює з 10 квітня 2026 року, контроль за перетином кордонів ЄС стане більш суворим і автоматизованим. Спеціальні пристрої для зняття відбитків пальців будуть встановлені у портах, аеропортах та залізничних вокзалах всіх 29 країн Шенгенської зони, включаючи Швейцарію, Ісландію, Норвегію та Ліхтенштейн. Перевірка не стосуватиметься громадян, які мають дозвіл на проживання в ЄС або довгострокові візи.
Магнус Бруннер, комісар ЄС з внутрішніх справ, зазначив Financial Times, що нововведення є цифровою основою для поліпшення безпеки на кордонах. Водночас, розробка системи була узгоджена ще у 2017 році, але її запуск кілька разів відкладався для тестування та усунення недоліків.
Головна мета нової системи — скорочення часу перевірки та забезпечення більш ефективної обробки пасажирів, що підкреслює і Уранія Георгуцаку, голова лобістської групи Airlines for Europe. Вона наголосила на важливості забезпечення швидкого проходження контролю для екіпажів авіакомпаній.
Для пасажирів, що прибувають з Великобританії до ЄС, перевірка буде проходити в місцевих аеропортах, а ті, хто використовує тунель під Ла-Маншем або пороми, проходитимуть її на прикордонних пунктах в Англії. На станціях Eurostar буде встановлено автомати, які задаватимуть пасажирам чотири основні запитання щодо наявності зворотного квитка та фінансів на період перебування в ЄС.
| Країни | Впровадження | Винятки |
|---|---|---|
| Шенгенська зона (29 країн, зокрема Швейцарія, Ісландія, Норвегія, Ліхтенштейн) | До 10 квітня 2026 року | Громадяни з дозволом на проживання в ЄС або довгостроковими візами |
Нагадаємо, що "транспортний безвіз" для України в ЄС продовжений до березня 2027 року, що дозволяє українським перевізникам здійснювати двосторонні та транзитні перевезення без спеціальних дозволів.
